The ancient galleys are used here as a collective term for various poly-oared ships.
A galley is a type of ship propelled by rowers that originated in the Mediterranean region and was used for warfare, trade and piracy from the first millennium BC. Galleys dominated naval warfare in the Mediterranean Sea from the 8th century BC until development of advanced sailing warships in the 17th century. Galleys fought in the wars of Assyria, ancient Phoenicia, Greece, Carthage and Rome until the 4th century AD. After the fall of the Western Roman Empire galleys formed the mainstay of the Byzantine navy and other navies of successors of the Roman Empire, as well as new Muslim navies.
Early galleys usually had between 15 and 30 pairs of oars and were called triaconters or penteconters, literally "thirty-" and "fifty-oared", respectively. By the 8th century BC, the Phoenecians had added a second row of oars to these ships, creating the bireme. Soon after, a third row of oars was added by the addition of an outrigger to the hull of a bireme, a projecting construction that allowed for more room for the projecting oars. These new galleys were called trieres ("three-fitted") in Greek. The Romans later called this design the triremis, trireme, the name it is today best known under. It has been hypothesized that early types of triremes existed in 701 BC, but the earliest positive literary reference dates to 542 BC. According to the Greek historian Herodotos, the first ramming action occurred in 535 BC when 60 Phocaean penteconters fought 120 Etruscan and Carthaginian ships.
The literary evidence indicates that Greek and Roman navies generally preferred to rely on freemen to man their galleys. Slaves were put at the oars only in exceptional circumstances. In some cases, these people were given freedom thereafter, while in others they began their service aboard as free men. | Le terme " galères antiques " désigne ici collectivement divers navires à plusieurs rames.
Une galère est un type de navire propulsé par des rameurs, originaire de la région méditerranéenne et utilisé pour la guerre, le commerce et la piraterie dès le premier millénaire avant J.-C. Les galères ont dominé la guerre navale en Méditerranée du VIIIe siècle avant J.-C. jusqu'à l'apparition des navires de guerre à voile modernes au XVIIe siècle. Elles ont combattu lors des guerres d'Assyrie, de Phénicie, de Grèce, de Carthage et de Rome jusqu'au IVe siècle après J.-C. Après la chute de l'Empire romain d'Occident, les galères sont devenues l'élément principal de la marine byzantine et des marines des successeurs de l'Empire romain, ainsi que des nouvelles marines musulmanes.
Les premières galères possédaient généralement entre 15 et 30 paires de rames et étaient appelées triacontes ou pentécontères, littéralement " à trente rames " et " à cinquante rames ", respectivement. Au VIIIe siècle avant J.-C., les Phéniciens ajoutèrent une seconde rangée de rames à ces navires, créant ainsi la birème. Peu après, une troisième rangée de rames fut ajoutée grâce à un balancier, une structure saillante à la coque de la birème qui offrait davantage d'espace pour les rames. Ces nouvelles galères étaient appelées trières (" à trois rames ") en grec. Les Romains désignèrent plus tard ce modèle sous le nom de trirème, nom sous lequel il est aujourd'hui le plus connu. On suppose que les premiers types de trirèmes existaient dès 701 avant J.-C., mais la plus ancienne mention écrite attestée date de 542 avant J.-C. Selon l'historien grec Hérodote, le premier éperonnage eut lieu en 535 avant J.-C., lorsque 60 pentécontères phocéens affrontèrent 120 navires étrusques et carthaginois.
Les sources littéraires indiquent que les marines grecque et romaine préféraient généralement employer des hommes libres pour armer leurs galères. Les esclaves n'étaient affectés aux rames que dans des circonstances exceptionnelles. Dans certains cas, ces personnes ont ensuite recouvré leur liberté, tandis que dans d'autres, elles ont commencé leur service à bord en tant qu'hommes libres. | Die antiken Galeeren werden hier als Sammelbegriff für verschiedenste Polyeren verwendet.
Die im 6. Jh. v. Chr. begonnenen Kämpfe zwischen Griechen und Karthagern in Sizilien dauerten auch im 4. Jh. v. Chr. an. Für seine Kriege mit Karthago begann Dionysios I. von Syrakus, Herrscher von Syrakus im Jahre 399 v. Chr. als Erster Polyeren zu bauen. Sein Sohn Dionysios II. von Syrakus setzte den Bau dieser Schiffe fort.
Die " galera", hat ihren Namen wohl vom mittelgriechischen "galée", dem 'Wiesel'. Im übertragenen Sinne könnte auch der 'Schwertfisch' den Namen geprägt haben. Die Galeere entwickelt sich aus den Ruderschiffen der Antike. Galeeren sind lang, schmal und niedrig gebaut. Wegen der geringen Breite und des geringen Tiefganges eignen sie sich besonders gut zum Einsatz in der Nähe mediterraner Küsten und Strände. Das Fahrzeug hat bis zu 100 Ruderer, die jeweils zu zweit oder dritt einen Riemen handhaben. Die Segel der wendige, schnellen Schiffe, werden nur zur Entlastung der Ruderer gesetzt. Das Boot wurde hauptsächlich von freien Männern und Soldaten gerudert und nur unter gewissen Umständen von Sträflingen, Sklaven oder Kriegsgefangenen, die nach ihrem Dienst-falls sie es überlebten-freigesprochen wurden. Der weit vorragende hölzerne Schnabel dient zum Rammen feindlicher Schiffe. Auf der Plattform hinter dem Rammsporn stehen Soldaten bereit zum Entern des fremden Bootes. | In questo contesto, con il termine "galee antiche" ci si riferisce collettivamente a diverse tipologie di navi a più remi.
Una galea è un tipo di nave a remi originaria della regione mediterranea, utilizzata per la guerra, il commercio e la pirateria fin dal primo millennio a.C. Le galee dominarono la guerra navale nel Mar Mediterraneo dall'VIII secolo a.C. fino allo sviluppo di navi da guerra a vela più avanzate nel XVII secolo. Combatterono nelle guerre di Assiria, dell'antica Fenicia, della Grecia, di Cartagine e di Roma fino al IV secolo d.C. Dopo la caduta dell'Impero Romano d'Occidente, le galee costituirono il pilastro della marina bizantina e di altre marine dei successori dell'Impero Romano, così come delle nuove marine musulmane.
Le prime galee avevano solitamente tra le 15 e le 30 paia di remi ed erano chiamate triaconte o penteconte, letteralmente "a trenta" e "a cinquanta remi", rispettivamente. Nell'VIII secolo a.C., i Fenici aggiunsero una seconda fila di remi a queste navi, dando vita alla bireme. Poco dopo, venne aggiunta una terza fila di remi con l'inserimento di un braccio laterale nello scafo della bireme, una struttura sporgente che consentiva maggiore spazio per i remi. Queste nuove galee furono chiamate trieres ("a tre remi") in greco. I Romani in seguito chiamarono questo modello triremis, o trireme, nome con cui è più conosciuta oggi. Si ipotizza che i primi tipi di trireme esistessero già nel 701 a.C., ma il primo riferimento letterario certo risale al 542 a.C. Secondo lo storico greco Erodoto, il primo scontro per speronamento avvenne nel 535 a.C., quando 60 penteconte focesi combatterono contro 120 navi etrusche e cartaginesi.
Le fonti letterarie indicano che le marine greca e romana generalmente preferivano affidarsi a uomini liberi per l'equipaggio delle loro galee. Gli schiavi venivano impiegati ai remi solo in circostanze eccezionali. In alcuni casi, a queste persone fu concessa la libertà in seguito, mentre in altri iniziarono il loro servizio a bordo come uomini liberi. | El origen del término es oscuro, tal vez relacionado con galeos, galeus. Es un barco impulsado por la fuerza de los remos, y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas grandes.
La galera existe desde la antigüedad. Originalmente, usaba una fila de remeros por cada lado de la embarcación (monorreme). Tiempo después, los fenicios inventaron una galera con dos filas de remeros en dos órdenes , una superior y una más abajo, que era más veloz sin perder maniobrabilidad; esta evolución de la galera se llamó birreme. En la Antigua Grecia crearon y usaron el trirreme, galera de tres filas de remeros. Los antiguos romanos, y antes de ellos los cartagineses, llegaron a utilizar el quinquerreme, que constaba de cinco remeros distribuidos en tres órdenes, con dos hombres en el orden superior, dos en el medio y uno en el inferior. Lo común era usar birremes.
Los remeros normalmente eran esclavos o prisioneros. Durante muchos siglos se mantendrá la condena a galeras como uno de los más crueles castigos posibles, tanto que incluso Miguel de Cervantes la menciona en el Quijote. |